Ontwikkelingen
Meer grondstoffen en minder restafval
Sinds januari 2025 bestaat de afvalstoffenheffing in de gemeente uit een vast en een variabel deel. De invoering van het restafvaltarief was de laatste stap binnen het project Anders Inzamelen. Deze maatregel heeft geleid tot een duidelijke afname van de hoeveelheid restafval en een toename van de gescheiden ingezamelde grondstoffen. In februari 2026 heeft de gemeenteraad het Grondstoffenbeleidsplan 2026-2030 vastgesteld. Het doel is om de stijgende lijn in afvalscheiding voort te zetten en het restafval per inwoner te reduceren tot 80 kilo per jaar in 2030 voor zowel grof - als fijn huishoudelijk restafval.
Toekomstbestendigheid milieustraat
Al enkele jaren stijgen de bezoekersaantallen van de milieustraat significant; met name de coronaperiode en de invoering van het restafvaltarief heeft deze groei verder versterkt. Ondanks de positieve ontwikkeling dat inwoners hun afval beter scheiden, is het noodzakelijk om rekening te houden met toekomstige ontwikkelingen, waaronder de verwachte groei van het aantal inwoners als gevolg van de ontwikkeling Valkenhorst en nieuwbouw in bestaande gebieden. Op dit moment maken inwoners van zowel de gemeente Katwijk als van de gemeente Noordwijk gebruik van de milieustraat. De milieustraat is ingericht op jaarlijks circa 170.000 bezoekers. Dit aantal is in 2025 overschreden (174.000 bezoekers) en de verwachting is dat het aantal bezoekers nog verder zal toenemen. Om de hoge mate van dienstverlening en doorstroming te kunnen blijven bieden, is het van belang om kritisch te kijken naar de huidige situatie en de gevolgen daarvan voor de toekomst. Bij de vaststelling van het grondstoffenbeleidsplan is een motie (M1799) aangenomen waarin de raad het college verzoekt om haar in het vierde kwartaal van 2026 te informeren over de toekomstige ontwikkeling van de milieustraat, waarbij aandacht wordt besteed aan meerdere scenario’s.
Overeenkomst pmd
Verpact, de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Afval- en Reinigingsdiensten (NVRD) hebben een nieuwe landelijke overeenkomst gesloten over de inzameling en verwerking van verpakkingen. Deze overeenkomst is per 1 januari 2026 van start gegaan. Met de overeenkomst wordt een vracht niet meer afgekeurd bij een te hoge vervuilingsgraad. De mate van zuiverheid van de vracht bepaalt de vergoeding. Hoe schoner, hoe hoger de vergoeding. De controles op het ingezamelde pmd zullen worden aangescherpt, wat mogelijk invloed heeft op onze opbrengsten. De afgelopen jaren zien we de vergoeding voor pmd stijgen. We voeren deze stijging beperkt toe, aangezien we de opbrengsten bij deze nieuwe methodiek willen afwachten.
Vernieuwing van het overslagstation
Er wordt op regionaal niveau samen met de gemeenten in de Duin- en Bollenstreek gewerkt aan de vernieuwing van het overslagstation in Voorhout. De besluitvorming over de grondstoffenhal in Voorhout (gemeente Teylingen) duurt langer dan gepland omdat de gemeenteraad van Teylingen extra tijd neemt voor politieke afwegingen en zorgvuldige beoordeling van milieu- en omgevingsaspecten. De verwachting is dat dit station in 2029 operationeel zal zijn.
Bodemprocedure
We hebben met de VAB-gemeenten (Hillegom, Lisse, Teylingen, Noordwijk en Katwijk) en Meerlanden ons aangesloten bij een bodemprocedure tegen de Staat, vanwege de extra kosten die ontstaan bij de verwerking van lachgas. De rechtbank Den Haag heeft geconcludeerd dat de Staat niet onrechtmatig heeft gehandeld door een verbod in te voeren op lachgas en de gevolgen hiervan niet kon voorzien. Een teleurstellende uitspraak, aangezien de uitspraak inhoudt dat gemeenten deze kosten moeten blijven opvangen binnen hun eigen begroting. Er is besloten geen hoger beroep in te stellen, omdat dit naar verwachting niet tot een andere uitkomst zal leiden. De inzet verschuift van een juridische naar een bestuurlijke en beleidsmatige route. Daarbij blijft de focus liggen op het agenderen van het probleem bij het Rijk, het aandringen op landelijke oplossingen en het beperken van veiligheidsrisico’s en kosten in de praktijk.
Financiële mutaties
Toelichting financiële mutaties
| Nummer | Toelichting |
|---|---|
|
27 |
Vuilverwerking - baten incidenteel
|
|
27 |
Vuilverwerking - lasten incidenteel
|
|
27 |
Vuilverwerking - baten structureel
|
|
27 |
Vuilverwerking - lasten structureel
|
Toelichting financiële mutaties kleiner dan € 75.000
| Nummer | Toelichting |
|---|---|
|
|
|