In 2026 gaan we verder op de ingeslagen weg voor de gebiedsontwikkeling van het Valkenburgse Meer en omgeving. Daarbij handhaven we de onderverdeling tussen enerzijds het Valkenburgse Meer en directe omgeving, en anderzijds de transformatie van het gebied Zijlhoek De Woerd Tjalmastrook en Limesdriehoek (ZDWTL).
Voor het Valkenburgse Meer stellen we een gebiedskader op op grond van een in 2025 uitgevoerd onderzoek naar de mogelijkheden voor doorontwikkeling van de recreatieve functie, in combinatie met de mogelijke verbetering van de ecologische waarde in het gebied. Dit gebiedskader gaat naar verwachting in 2026 naar de gemeenteraad.
In ZDWTL gaat de planvorming in 2026 in hoog tempo verder. De inzet is om de ontwikkelingen in de Tjalmastrook onafhankelijk van de ontwikkelingen in Zijlhoek en De Woerd door te zetten. Dat kan omdat het daar om kleinschaligere ontwikkelingen gaat. Bovendien is de ligging in Valkenburg van grotere invloed dan de grote ontwikkelingen aan de andere zijde van de N206. Daarom zijn een eigen tempo en een eigen aanpak passend.
Ook de Limesdriehoek volgt een eigen spoor, waarbij we de integraliteit met het transformatiegebied Zijlhoek De Woerd en de benodigde mobiliteitsmaatregelen niet uit het oog verliezen. In de Limesdriehoek werken andere partijen intensief samen dan in het transformatiegebied Zijlhoek De Woerd.
In Zijlhoek De Woerd krijgen in 2026 marktpartijen een grotere rol in de verdere planontwikkeling. De gemeente zal met de verschillende marktpartijen intentieovereenkomsten sluiten als voorbereiding op anterieure overeenkomsten. Marktpartijen zullen de nota van uitgangspunten die omgezet wordt in een omgevingsprogramma, uitwerken in stedenbouwkundige plannen. Deze nota stelt de gemeenteraad naar verwachting vast in het vierde kwartaal van 2025.
De tijdelijke ontsluiting van Zijlhoek De Woerd naar de N206 is tot 1 april 2027 beschikbaar. Daarna moet er een alternatief gereed zijn. Zo niet, dan moet de huidige ontsluitingsweg worden gehandhaafd. Inmiddels is een tracéstudie uitgevoerd en wordt het voorkeurstracé technisch nader uitgewerkt en voorbereid voor start realisatie in 2026.
De voorbereiding van het Achterwegviaduct heeft inmiddels plaatsgevonden. Dit viaduct is de geplande overkluizing over de N206 ter hoogte van het Limespark voor langzaam verkeer. De benodigde overeenkomsten met de provincie zijn inmiddels vastgesteld. De aannemer van de provincie realiseert het viaduct in een bouwstroom als meerwerk.
De planvorming voor de fietsbrug over de Oude Rijn bij het Valkenburgse Meer wordt ook in 2026 verder uitgewerkt, samen met de gemeentes Leiden en Oegstgeest en de provincie Zuid-Holland. Het gaat in 2026 in ieder geval om locatieonderzoek en het opstellen van een programma van eisen. Het ontbreken van een grondpositie van Katwijk of van de andere gemeenten maakt het aan beide zijden van de Oude Rijn ingewikkeld om een locatie te vinden.